loading...
Tampil radikal dengan sistem kemudi hub-center dan desain futuristik, MWM Custom M-MAX berbasis Yamaha XMAX ini siap menjadi satu-satunya motor konsep ekstrem di Indonesia yang legal dikendarai di jalan raya. Foto: MWM Custom
JAKARTA - Batas antara imajinasi liar desain kendaraan konsep dan realitas jalan raya kini semakin tipis. Bengkel modifikasi MWM Custom, misalnya, bersiap menggebrak panggung Indonesia International Motor Show (IIMS) dengan karya radikal berbasis Yamaha XMAX.
Mengusung kode nama "M-MAX", motor ini bukan sekadar replika visual dari motor konsep Yamaha Y/ai. Tapi, pembuktian teknis bahwa estetika futuristik dapat berjalan beriringan dengan legalitas dan fungsionalitas.
Jika Yamaha Y/ai hanya berhenti sebagai studi desain yang statis di lantai pameran, MWM mengambil langkah berani dengan menerjemahkan filosofi desain tersebut ke dalam bentuk nyata yang laik jalan. Ini jadi antitesis dari stigma bahwa motor custom ekstrem hanya layak menjadi penghias garasi.
Rekayasa Ulang Total: Menanggalkan Identitas Skutik
Secara visual, hampir mustahil mengenali jejak Yamaha XMAX pada motor ini kecuali pada blok mesinnya. Tim MWM melakukan bedah total terhadap struktur dasar kendaraan.
Frame dan lengan ayun (swing arm) standar pabrikan telah digantikan oleh konstruksi custom berbahan paduan logam (alloy) dan baja yang dirancang khusus oleh MWM.
Langkah paling ekstrem terlihat pada sektor kaki-kaki depan. MWM menanggalkan garpu suspensi konvensional dan menggantinya dengan sistem kemudi centilever yang rumit namun presisi.
Sistem ini menopang roda depan berukuran raksasa, yakni rim custom 27,5 inci dengan mekanisme center steering hub. Penggunaan roda sebesar ini pada basis skutik adalah anomali teknis yang menuntut perhitungan matang agar motor tetap stabil dikendarai.
